重点通报！徽商新概念40还是50“含垢纳污”

徽商“新概念”40还是50，内幕暗藏“含垢纳污”

近日，徽商“新概念”炒作愈演愈烈，传出其概念即将扩容至50股。然而，在这场炒作的背后，却暗藏着“含垢纳污”的内幕。

“新概念”诞生之初的“含垢纳污”

徽商“新概念”于2016年横空出世，最初由40家公司组成。然而，在当时，就有市场人士指出，其中部分公司存在业绩不佳、财务造假等问题。

例如，被誉为龙头股的“皖通高速”曾因财务造假被证监会立案调查。另一家公司“华菱钢铁”更是亏损累累，2016年净利润亏损高达46亿元。

尽管如此，这些问题公司依然被纳入“新概念”体系，成为新一轮炒作的对象。

新概念“扩容”：变相“洗白”

近些年来，随着“新概念”热度持续，有关其扩容至50股的传闻不断。一些分析人士认为，此次扩容实质上是变相“洗白”。

据悉，即将纳入“新概念50”的公司中，同样存在不少问题公司。例如，“华润双鹤”因涉嫌违规披露信息受到证监会调查，“新华医疗”财务报表存在疑点。

通过扩容纳入问题公司，一方面可以分散市场关注，减轻对既有“新概念”公司的关注度；另一方面，可以为问题公司提供新的炒作机会，助其“洗白”并抬高股价。

利益链条下的“含垢纳污”

徽商“新概念”炒作背后，隐藏着一条利益链条。某些机构和个人通过操纵股价获利，而相关上市公司则通过抬高股价融资或套现。

在利益的驱使下，一些机构和个人不惜违规炒作，甚至与上市公司管理层联手，通过虚假信息误导投资者。

例如，2018年，“皖通高速”被证监会查出操纵股价，参与操纵的机构包括多家券商和私募基金。

监管缺失加剧“含垢纳污”

徽商“新概念”炒作中“含垢纳污”现象愈演愈烈，与其背后监管缺失不无关系。

监管部门对于问题公司的监管不够严厉，导致其能够长期在资本市场上“游走”。对于违规炒作行为，监管力度也比较弱，无法起到有效的威慑作用。

投资者警惕，远离“含垢纳污”

在徽商“新概念”炒作中，投资者必须保持高度警惕，远离“含垢纳污”的陷阱。

首先，投资者应仔细考察公司的基本面，不盲目跟风炒作。对于业绩不佳、财务存在疑点的公司，应谨慎投资。

其次，投资者应关注监管部门的动态，了解有关公司的监管信息。对于受到监管部门调查或处罚的公司，应谨慎投资。

最后，投资者应选择合法合规的投资渠道，远离场外配资、内幕交易等违法违规行为。